在很多汽配、物流市場上經常會看到很（hěn）多集裝箱住宅，這些都是人工改造後用來從事生（shēng）產、經營自己的私人物品（pǐn），理論上這些都是（shì）屬於建築物（wù），並且已經是有穩定的居（jū）住群體（tǐ），但是這個是一種違規的房（fáng）屋，政府部門法製部門指出（chū），經過改裝的集裝箱住宅需辦（bàn）理（lǐ）審批才可以合法居住。
 

對於集裝箱住宅是否能算正式建築物，各有關部（bù）門（mén）也做了實（shí）地研究，專家們認為，當經營戶對集裝箱進（jìn）行改造建設（shè），例如通水、通電，開門、開窗並安裝空調（diào），使其具備“居住、工作、經營等適（shì）合人活動的條件和功能（néng）”時，其（qí）集裝箱的（de）屬性已發生根本變化（huà），改建過程屬於（yú）建設（shè）行為，其改建結果構成建築物。而集裝箱住宅建造的目的就是為了臨時（shí）性的住宿，並且占用（yòng）了一定（dìng）的公共場所，甚至有（yǒu）的還產生了經營買賣的關係，所以這樣的集裝箱住宅完全屬於建築物的範疇了，一般的建築物（wù）都是需要申報審批的，所以集裝箱住宅也符合這個流程，江蘇省（shěng）的《城鄉規劃（huá）條例》也明（míng）確指出利用集裝箱成片（piàn）建（jiàn）設建築物用於生活、生產、經（jīng）營活動的，原則上不予批準;在建設工地等場所利用少（shǎo）量集裝箱建築物作（zuò）為非經營性的臨（lín）時工棚、民工宿舍（shě）、倉庫使用並在項目建成後（hòu）拆移的，酌情予以批準，但影響城市景觀（guān）和安全的除外（wài）。

為了不造成建築資源的浪費，為了配合國家市政規劃的要（yào）求，所以一定（dìng）要嚴格執行集裝箱住宅的審批工（gōng）作，已經建設（shè）集裝箱建（jiàn）築物的，應當盡快到有關部門申請辦理（lǐ）臨時（shí）建設工程規劃許可（kě）證，經批準可以繼續使用。規（guī）劃部門不予批準（zhǔn）的，應（yīng）當自行限期移（yí）除集裝箱住宅，否則將會按照法定程序（xù）予以強（qiáng）製（zhì）移除後果（guǒ）自負。